这一天,家里的车被限号了!
“虎妈”只能带着“小魔童”去赶公交、换地铁
一路“舟车劳顿”把孩子送进校门
自己却上班迟到,在晨会上被老板点名
拼命“虎妈”好不容易等到下班
巧赶上了“钢铁洪流”的晚高峰
费尽九牛二虎之力赶到学校
等待自己的却是“小魔童”自行意会“小眼神”
“妈妈,大家都走完了,你什么时候也能第一个来接我!”
晚上,大闹天空的“小魔童”突然发起了高烧
爸爸出差在外,一向有主见的“虎妈”乱了方向
家住城郊打车难,天公不作美还下起了暴雨
终于将孩子送到医院的急诊室......
带娃的短途出行目前成为城市交通用车的“重头戏”,相信大家都会遇上这样的类似场景。
不怕限号,欧拉R1亲子版一周7天“不缺勤”
作为纯电车型,欧拉R1亲子版同样具备不限行、不限号的出行优势。甚至对于不少支持新能源汽车的新一线城市来说,收费停车场对于纯电车型还会有3个小时不收费,市中心不限行等多种政策。“虎妈”告别“送娃大战早高峰”的尴尬局面。
好开好停,“虎妈”用车不怕自己“车技差”
女司机总是被诟病,倒车不行,超车不敢。欧拉R1亲子版定位A00级纯电小车,轴距仅有2475mm,在保证乘坐空间舒适性的基础上,实现了更小的转弯半径。加上为“虎妈”准备的倒车影像功能,轻松洗白“车技差”,灵活走位、停靠,“小魔童”上学再也不迟到。
一省到底,欧拉R1亲子版工况每公里5分钱
省钱同样是欧拉R1亲子版的“拿手好戏”。从购车开始说,补贴后售价仅7.38万,在同级别、同配置、同价位中性价比最高;再者,作为新能源产品,相比传统燃油车,要省下大笔的税费,这一点众所周知。
最后,欧拉R1亲子版在ME平台的集成化、轻量化核心技术支持下,实现了平均百公里电耗低至10.2kWh,按照市电0.56~0.62元的区间计算,工况每公里成本低至5分钱,不到6分。而普通1.6L的家用轿车,百公里按照10L油、6元单价算,每公里也要6毛钱,10倍的差距堪称超值哦!
当然了,欧拉R1亲子版的“驭娃”妙招还不止于此,兼顾长续航、高安全、智能化的它可以为带娃出行带来更多的可靠性体验。不得不说,欧拉R1亲子版的出现确实为虎妈猫爸告别带娃的紧张节奏,为亲子生活添加无限小欢喜,快来围观吧!
