去年6月以来，我国汽车销量连跌12个月，车市寒冬仍在继续。6月，汽车行业销售197.9万辆，同比下降13.0%，1-6月累计销售1224.5万辆，累计同比下降12.9%。7月6日，江淮汽车发布6月产销快报，继5月销量逆市增长之后再次跻身增长阵营，月销31756辆，同比增长11.47%。1-6月累计销售235155万辆，累计同比下降6.78%，低于行业跌幅。
进入7月，车企陆续公布6月销量快报，多家企业销量同比大幅增长。在国五车清库存行动影响下，无论是自主品牌还是合资车，6月份折扣力度都明显加大，8折甚至7折卖车的经销商并不少见，带动国内狭义乘用车（含SUV、MPV和轿车）销售155.9万辆，环比增长5.2%。江淮汽车提前布局，积极备战国六大考，库存一直处于低位，在乘用车领域采取了一系列实干举措，SUV、MPV和轿车都在6月取得了大幅增长。江淮大众首款共线SUV瑞风S4，凭借超高颜值、超强动力、超大空间、超级智联、超炫设计获得年轻用户青睐，带领SUV版块月销9740辆，同比增长39.48%。在车市下滑的大环境下，MPV市场的跌幅更是远高于其他细分市场。江淮汽车旗下两款明星车型瑞风M3、瑞风M4率先实现国六b标准，成为当前中国MPV市场上符合国六标准为数不多的选项，成功抢占了市场的真空期，取得了月销2521辆、同比增长9.37%的好成绩，反映出市场对江淮MVP卓越品质的充分肯定。值得注意的是，江淮汽车6月轿车销售4971辆，同比增长147.68%，仅凭借着老产品就能够取得这样的成绩实属不易，随着下半年采用了溜背造型、贯穿式尾灯、双排气口设计的全新轿车上市，江淮轿车版块有望迎来大爆发。
当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。6月6日，三部委提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购。6月24日，工信部官宣存在4年之久的新能源汽车动力电池“白名单”被正式取消。6月25日，新能源汽车补贴正式全面退坡。一系列政策叠加影响下，新能源汽车市场仍保持高速增长态势，但增速较往年下降明显。在新能源领域，江淮汽车以八代技术沉淀、覆盖各细分市场的产品矩阵、坚持大众化推广示范，构筑起江淮新能源业务的领先优势，在市场竞争更加激烈的“后补贴时代”稳步发展。今年6月，江淮汽车销售纯电动乘用车达9842辆，同比大涨429.42%，远高于行业增幅。今年上半年，江淮新能源累计销售20032辆，同比增长95.01%，发展势头强劲。
6月，商用车市场受国六排放、“大吨小标”治理等政策环境变化持续影响，同比大幅下滑15.1%。在轻型商用车领域，5月下旬以来，“大吨小标”事件引发全行业关注，多地车管所暂停蓝牌轻卡的新车上牌业务，5月份行业销量出现今年以来的首次下滑，6月份进一步下降，各大轻卡企业均面临着销量下滑、产品结构亟待调整的巨大挑战。江淮轻卡坚持合规经营，积极把握用户需求和市场趋势，积极优化产品结构，实现月销9124辆，下降25.51%，在市场大变局中稳定发展。在重型商用车领域，受工程车市场终端需求持续下降、全国严格治理超重卡车而大面积不能上牌等影响，重卡销量普遍下滑，江淮重卡却凭借强大实力稳步前行，实现逆势增长，月销3417辆，同比增长48.05%。
