快递包装行业正在变革,谁将优先拿到入场券

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快递包装行业正在变革,谁将优先拿到入场券

  • 天津视窗 来源:未知 2017-12-07
  • 中国邮政数据显示,2017年快递件数将近300亿件,瓦楞箱使用量为99亿个,2018年这个数字很有可能再翻一倍。但是,纸箱的大量使用,带来了不可估量的污染压力,在此背景下,瓦楞箱的原材料市场翻天覆地。随着“美废”进口被限制,从今年5月到现在,瓦楞纸价格增长40%,瓦楞纸占到纸箱成本的75%,纸箱涨价40%-50%。整个快递包装行业正面临着严峻的考验。

    一方面是电商行业日益增长的瓦楞箱使用需求,一方面是原材料供应紧缩所带来成本飙升,同时包装箱大量使用导致的环境污染问题。在此需求的背景下,两类面向该难题的解决方案应运而生。

    一类以技术为驱动,改变瓦楞纸制造工艺,以环保和成本为前提进行技术升级的新型瓦楞箱;一类以模式为驱动,设计可重复使用的快递箱,减少一次性包装污染的共享快递箱。


     

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    新型瓦楞箱

    瓦楞箱的污染和成本主要来源于原材料的处理和收集,现在瓦楞纸纸浆的原材料以回收的废纸为主。“美废”纤维素长,制作出的纸浆多用来做里纸和面纸,“国废”纤维素短,以做瓦楞纸为主。

    而如今美废进口难,成本高,国废又难以承担制作高质量瓦楞箱的任务。同时,对废纸进行的二次处理,例如添加剂和废纸上残留的胶带,都会对环境造成污染。

    面对这一市场痛点,小斑马的生态链公司——盒犸包装科技,利用生物秸秆造纸术,解决了原材料获取难、成本高、污染严重的难题。

    传统的秸秆造纸采用蒸煮法,除了用秸秆表皮提取出的纤维素进行造纸外,其余均当成废料被处理,造成不可逆的环境污染。并且由于对秸秆原料的使用不充分,导致制造成本很高。

    与传统秸秆造纸技术不同,盒犸包装科技的采用生物质能源技术,在反应炉内将秸秆100%充分利用对秸秆的充分使用,大大降低了纸浆的制造成本,而且由秸秆纤维素制造纸浆,也避免了因回收废纸箱所造成的污染。

    共享快递箱

    共享快递箱的使用场景比起瓦楞箱,多了“回收”和“分发”两个步骤,我们先来看一看共享快递箱的使用场景:

    在仓库内,使用共享快递箱对商品进行打包;快递公司揽件,经过一系列的物流流转;快递站点完成最后一公里配送;将使用完毕的共享快递箱统一回收;根据需求配送到指定的仓库,等待下一次使用。

    每一个城市的总体发件量和总收件量,基本上处于一种恒定比例的状态,两者之间有着较大的数量落差。共享快递箱的回收节点,来源于每一个快递的收货地,而使用节点则在配送中心,这就会造成在同时一个城市内,共享快递箱使用和存量之间存在数量落差。因此需要用共享快递箱的全国流转来达到收发平衡。

    所以共享快递箱必要成型根本条件,在于拥有一套布局全国的完善的回收和分发体系,让共享快递箱流转于收货地和物流配送中心,以维持高效的使用状态。

    高效流通的背后是合理的需求预测和全国仓配体系,而需求预测则必须架设在完整的全国流通数据之下。这样的条件是国内90%以上的电商企业所不具备的。

    对此,小斑马货栈的全国云仓共享平台,面对共享快递箱,则体现出了得天独厚的优势。小斑马货栈云仓共享平台,是依托于共享经济,为中小电商&新零售企业提供仓配与供应链服务的互联网平台。与其他的仓配服务交易平台不同,小斑马货栈不仅仅构建了一个服务方与需求方的交易场景,更提供了了深层次的全国配送体系的数据管理服务,可以合理的预测和管理各地的收发数据,达成自己的全国仓配体系数据闭环,为共享快递箱走向中小企业打下了坚实基础。


     

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    虽然这两个模式都是解决一个共同问题,却并非仅仅是竞争关系。从模式来看,共享快递箱想要想要改变原有的运营惯性树立一个新模式,并且做到大规模的推广,就必须重新开始培养用户习惯,通过集约化管理降低成本,打通数据壁垒、平台壁垒以及提高数据计算能力等。面对一个高速运转十数年的现代物流体系来说,还需要至少两年的时间。

    而新型瓦楞箱技术的出现,则可以很好的弥补这两年时间内的市场需求,与共享快递箱模式达成互补。

    无论发展速度如何,小斑马货栈都做了充足的准备和布局,率先拿到了这一波风口的VIP入场券。


     

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